BMW E34 HARTGE H5SP 275HP manual Japan Rare 1 of 15
Opis Pojazdu
HARTGE H5SP E34 - ULTRA RZADKI SAMOCHÓD 1 z 15, jakie kiedykolwiek wyprodukowano. Znany jako Japan Hartge
Wspomniany w ogłoszeniu Hartge H5 SP został przez nas sprowadzony bezpośrednio z Kraju Kwitnącej Wiśni - Japonii.
Kilka słów o tym samochodzie:
- Dostrojony silnik Hartge H5 o mocy 275 KM
- Kierownica Hartge
- Gałka zmiany biegów Hartge
- Emblematy Hartge'a
- Zawieszenie Hartge H5 Bilstein + sprężyna obniżająca Eibach
- Felgi aluminiowe Hartge
- Dedykowany podnóżek Hartge
- Zestaw Hartge Deco
- Czarna podsufitka Hartge Samochód jest super świeży! Nigdzie nie ma rdzy! Wymaga tylko przemalowania z powodu wyblakłej farby z powodu słońca i zniknięcia lakieru bezbarwnego.
Odprawa celna wykonana, wszystkie podatki i cła opłacone.
Jest gotowy do rejestracji w Twoim kraju, ale jeśli potrzebujesz, możemy dokonać rejestracji w Polsce i sprzedać samochód z ważnymi tablicami rejestracyjnymi i ważnym ubezpieczeniem.
Samochód kupiliśmy bezpośrednio w Japonii.
Wykonaliśmy naprawdę duży serwis, aby Hartge po dłuższym czasie bez jazdy zaczął działać.- nowy zapłon Beru/Bremi (kopułka i rozdzielacz zapłonu), - nowe świece zapłonowe, - nowy rozrząd
- nowe drążki i końcówki drążków kierowniczych
- nowe spojrzenie na przekładnię kierowniczą,
- nowy układ zapłonowy
- nowe gumki w zawieszeniu,
- nowe łączniki stabilizatora przód + tył,
- nowy olej w silniku + filtr,
- nowa pompa paliwa z przewodami,
- nowe łączniki tylnej belki,
- nowy akumulator,
- nowe osłony kolektora wydechowego,
- nowe klocki hamulcowe + tarcze hamulcowe - nowe przewody hamulcowe
- nowa gumka przepływomierza,
plus wiele rzeczy których nie pamiętam pisząc to ogłoszenie ;-)Mogę podesłać zdjęcia z serwisu.Nasza firma reimportuje to auto do ojczyzny - Niemiec.
Pojazd jest w naprawdę dobrym i oryginalnym stanie z wyblakłym lakierem i kilkoma zadrapaniami.
Auto w stanie oryginalnym - bez renowacji / bez historii wypadkowej. Dzięki słonecznemu klimatowi w Japonii samochód zachował się w fenomenalnym stanie blacharskim, na karoserii nie ma absolutnie żadnych śladów rdzy co widać na zdjęciach najbardziej wrażliwe części modelu E34.